2007年第4期摘录
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BUSinessClick经贸点击随着“金猪宝宝”们的扎堆出生，中国新一轮“婴儿潮”已经爆发。专家预测，这将推动乳业的快速发展，婴儿乳制品业的增速将达50％，市场规模有望超过90f乙元。新的市场机会也将带来竞争加剧与市场分化。据中国乳制品行业资深专家陈渝介绍，去年中国婴幼儿乳制品的产量大概在10～12万吨，市场规模在80亿元左右，2007年产量至少在13～15万吨，市场规模将超过90亿元。今年金猪“婴儿潮”的出现对乳制品业的发展影响非常大。通常情况下，中国每年新增婴儿人口在1300万到150()万之间，今年可能会上升到2000万左右。超过90亿元的市场蛋糕，对于全国近150c)家乳制品企业来说，是个极好的发展机会。不过，厂商的竞争亦随之加剧，向高端要利润似乎已成行业发展趋势。陈渝认为，2007年可能将成为中国乳业竞争的一个分水岭。他说，在中国婴幼儿乳品市场上，2／3的产量来自国内企业，1／3是国外品牌；但利润方面，国外品牌却占到一半左右。其中的关键是国外品牌以高端产品为主，因而利润也丰厚。本土三大品牌“完达山”、“三鹿”和“伊利”市场份额大概占30~／0左右，而“雀巢”、“惠氏”、“多美滋”三大洋品牌的市场份额超过40％。由于婴幼儿乳制品低端市场的利润偏低，加上消费者对中高端产品的认可程度提高，目前，上述三家国内知名乳品企业都推出了婴儿高端产品。比如，完达山乳业股份有限公司预计，公司今年高端乳品市场的增幅将在100~／0以上，而低端产品只有lO％左右。中国20()6年的汽车销量超过700万辆，较2(K)5年增长了25％。今年1月，中国的轿车销量超过44万辆，较上年同期增长36％。中国已成为销量增长最快的全球主要汽车市场。市场研究公司J.D.Power&AssociatesN下机构亚汽资源公司预测，在豪华轿车、中型轿车和小型多用途车的推动下，中国的轿车销售量今年将增长160／‘。中国史无前例的购车热正推动汽车生产企业的新一轮上市潮。企业和政府部门都认为，中国当前出现的轿车热引发了投资者对汽车类股的兴趣，并使汽车生产企业上市融资以扩大现有业务的需求更加迫切。中国政府一直在鼓励国内轿车生产企业开发自主品牌，这项工作需要投人巨资。据《华尔街日报》报道，中国南方工业汽车股份有限公司、中国第一汽车集团公司和广州汽车工业集团有限公司的管理人士都表示，希望未来一到两年内能够上市。南汽与美国福特汽车有合作关系，一汽与德国大众汽车是合资伙伴，而广汽则与日本丰田汽车和本田汽车分别建有合资企业。由广州市政府控股的广汽集团日前向中央政府提出了年内进行首次公开募股(IPO)的申请。分析师预计，该公司股票将在内地和香港股市分别上市，发行大约价值5亿美元的股票。去年，该公司下属合资企业共销售了35万辆汽车，其中包括出口的25000辆轿车。而北京市政府也在敦促北京汽车工业控股公司着手准备上市。北汽是韩国现代汽车和德国戴姆勒一克莱斯勒公司在中国的合资伙伴。西南证券驻北京的分析师董建华说，中国几乎所有的汽车生产商都制定了或迟或早上市的计划。他认为，这些企业上市会增强其盈利能力并为投资者创造一个赚钱的好机会。不过，对于这些计划发行股票的汽车生产商来说，其风险在于业内企业集中上市可能减少每家企业能从市场上募集的资金。如果汽车企业的股票上市量超过了投资者对汽车类股的需求量，那么现有上市汽车企业的股价也会受到打压。在2006年，中国两家上市汽车生产商的股市表现靓丽。在香港上市的吉利汽车控股有限公司去年股价上涨了一倍多，远远高于恒生指数去年34％的涨幅。深市上市企业重庆长安汽车股份有限公司的股价则上涨了两倍有余。高增长使一些主要汽车生产企业实现了高利润。中国第一汽车集团公司的上市子公司一汽轿车去年利润将增长16％。一汽轿车是红旗牌轿车的生产商，这个牌子是历史最为悠久的中国民族轿车品牌之一。分析师警告说，随着更多外国和本土汽车生产商加入到为抢占中国汽车市场而展开的激烈竞争中来，汽车生产企业的盈利能力未来将会下降。主要汽车生产企业之间已经打起了价格战，随着中国本土企业开始推出自主品牌的汽车，这一价格战还有可能进一步升级。162007年4月
BUSinessClick经贸点击随着“金猪宝宝”们的扎堆出生，中国新一轮“婴儿潮”已经爆发。专家预测，这将推动乳业的快速发展，婴儿乳制品业的增速将达50％，市场规模有望超过90f乙元。新的市场机会也将带来竞争加剧与市场分化。据中国乳制品行业资深专家陈渝介绍，去年中国婴幼儿乳制品的产量大概在10～12万吨，市场规模在80亿元左右，2007年产量至少在13～15万吨，市场规模将超过90亿元。今年金猪“婴儿潮”的出现对乳制品业的发展影响非常大。通常情况下，中国每年新增婴儿人口在1300万到150()万之间，今年可能会上升到2000万左右。超过90亿元的市场蛋糕，对于全国近150c)家乳制品企业来说，是个极好的发展机会。不过，厂商的竞争亦随之加剧，向高端要利润似乎已成行业发展趋势。陈渝认为，2007年可能将成为中国乳业竞争的一个分水岭。他说，在中国婴幼儿乳品市场上，2／3的产量来自国内企业，1／3是国外品牌；但利润方面，国外品牌却占到一半左右。其中的关键是国外品牌以高端产品为主，因而利润也丰厚。本土三大品牌“完达山”、“三鹿”和“伊利”市场份额大概占30~／0左右，而“雀巢”、“惠氏”、“多美滋”三大洋品牌的市场份额超过40％。由于婴幼儿乳制品低端市场的利润偏低，加上消费者对中高端产品的认可程度提高，目前，上述三家国内知名乳品企业都推出了婴儿高端产品。比如，完达山乳业股份有限公司预计，公司今年高端乳品市场的增幅将在100~／0以上，而低端产品只有lO％左右。中国20()6年的汽车销量超过700万辆，较2(K)5年增长了25％。今年1月，中国的轿车销量超过44万辆，较上年同期增长36％。中国已成为销量增长最快的全球主要汽车市场。市场研究公司J.D.Power&AssociatesN下机构亚汽资源公司预测，在豪华轿车、中型轿车和小型多用途车的推动下，中国的轿车销售量今年将增长160／‘。中国史无前例的购车热正推动汽车生产企业的新一轮上市潮。企业和政府部门都认为，中国当前出现的轿车热引发了投资者对汽车类股的兴趣，并使汽车生产企业上市融资以扩大现有业务的需求更加迫切。中国政府一直在鼓励国内轿车生产企业开发自主品牌，这项工作需要投人巨资。据《华尔街日报》报道，中国南方工业汽车股份有限公司、中国第一汽车集团公司和广州汽车工业集团有限公司的管理人士都表示，希望未来一到两年内能够上市。南汽与美国福特汽车有合作关系，一汽与德国大众汽车是合资伙伴，而广汽则与日本丰田汽车和本田汽车分别建有合资企业。由广州市政府控股的广汽集团日前向中央政府提出了年内进行首次公开募股(IPO)的申请。分析师预计，该公司股票将在内地和香港股市分别上市，发行大约价值5亿美元的股票。去年，该公司下属合资企业共销售了35万辆汽车，其中包括出口的25000辆轿车。而北京市政府也在敦促北京汽车工业控股公司着手准备上市。北汽是韩国现代汽车和德国戴姆勒一克莱斯勒公司在中国的合资伙伴。西南证券驻北京的分析师董建华说，中国几乎所有的汽车生产商都制定了或迟或早上市的计划。他认为，这些企业上市会增强其盈利能力并为投资者创造一个赚钱的好机会。不过，对于这些计划发行股票的汽车生产商来说，其风险在于业内企业集中上市可能减少每家企业能从市场上募集的资金。如果汽车企业的股票上市量超过了投资者对汽车类股的需求量，那么现有上市汽车企业的股价也会受到打压。在2006年，中国两家上市汽车生产商的股市表现靓丽。在香港上市的吉利汽车控股有限公司去年股价上涨了一倍多，远远高于恒生指数去年34％的涨幅。深市上市企业重庆长安汽车股份有限公司的股价则上涨了两倍有余。高增长使一些主要汽车生产企业实现了高利润。中国第一汽车集团公司的上市子公司一汽轿车去年利润将增长16％。一汽轿车是红旗牌轿车的生产商，这个牌子是历史最为悠久的中国民族轿车品牌之一。分析师警告说，随着更多外国和本土汽车生产商加入到为抢占中国汽车市场而展开的激烈竞争中来，汽车生产企业的盈利能力未来将会下降。主要汽车生产企业之间已经打起了价格战，随着中国本土企业开始推出自主品牌的汽车，这一价格战还有可能进一步升级。162007年4月
